TRIUMPH SPEEDMASTER

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ATriumph Bonneville Speedmaster 1200 2024 é uma clássica moderna de estilo cruzer, equipada com o famoso motor “High Torque” (HT) de 1200 cc e virabrequim a 270°, garantindo acelerações vigorosas e um som marcante. [1, 2]

Confira a ficha técnica detalhada do modelo:
Motor e Transmissão
  • Tipo: Bicilíndrico paralelo, refrigeração líquida, 8 válvulas, SOHC.
  • Cilindrada: 1200 cc.
  • Potência Máxima: 78 CV (57,5 kW) a 6.100 rpm.
  • Torque Máximo: 106 Nm (10,8 kgfm) a 4.000 rpm.
  • Alimentação: Injeção eletrônica multiponto sequencial.
  • Câmbio: 6 marchas com embreagem assistida e deslizante.
  • Transmissão Final: Corrente. [1, 2, 3, 4, 5]
Chassi e Suspensão
  • Quadro: Tubular de berço duplo em aço.
  • Suspensão Dianteira: Garfos KYB de 41 mm com 90 mm de curso.
  • Suspensão Traseira: Monochoque KYB com link e ajuste de pré-carga.
  • Freio Dianteiro: Disco duplo de 310 mm com pinças Brembo de 2 pistões e ABS.
  • Freio Traseiro: Disco simples de 255 mm com pinça Nissin e ABS.
  • Pneu Dianteiro: 130/90 R16.
  • Pneu Traseiro: 150/80 R16. [1, 2, 3]
Dimensões e Capacidades
  • Peso em Ordem de Marcha: 263 kg.
  • Capacidade do Tanque: 12 litros (sendo 2,8 litros de reserva).
  • Altura do Assento: 705 mm.
  • Distância entre Eixos: 1.500 mm.
  • Consumo Médio (Estimado): Cerca de 4,6 L / 100 km (~21,7 km/l). [1, 2]
Tecnologia e Segurança
  • Modos de Pilotagem: Road e Rain.
  • Controles Eletrônicos: Controle de tração desligável e ABS de canal duplo.
  • Piloto Automático: Controle de cruzeiro acionado por botão único.
  • Iluminação: Farol em LED com luz de rodagem diurna (DRL). [1, 2]