BROS 160 ESDD

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Honda NXR 160 Bros ESDD 2017 é uma motocicleta trail que se destaca pela versatilidade para uso misto, tanto em ambientes urbanos quanto rurais. O modelo oferece motor flex, freios a disco nas duas rodas e suspensão de longo curso. 

Motor e transmissão

  • Motor: Monocilíndrico, 4 tempos, OHC, arrefecido a ar.
  • Cilindrada: 162,7 cc.
  • Potência máxima: 14,5 cv a 8.500 rpm (gasolina) e 14,7 cv a 8.500 rpm (etanol).
  • Torque máximo: 1,46 kgf.m a 5.500 rpm (gasolina) e 1,60 kgf.m a 5.500 rpm (etanol).
  • Taxa de compressão: 9,5:1, segundo um vídeo no YouTube.
  • Transmissão: 5 velocidades.
  • Sistema de partida: Elétrica.
  • Sistema de alimentação: Injeção eletrônica PGM-FI.
  • Combustível: Flexone (etanol/gasolina).

Chassi e suspensão

  • Freios: A disco nas duas rodas.
  • Suspensão: Suspensão de curso longo, ideal para encarar terrenos irregulares.
  • Pneus: Medidas de pneus adequadas para o uso misto em asfalto e terra.
  • Chassi: Robusto e alto, conferindo resistência.

Dimensões e capacidades

  • Comprimento x Largura x Altura: 2.067 x 810 x 1.151 mm.
  • Distância entre eixos: 1.356 mm.
  • Distância mínima do solo: 247 mm.
  • Altura do assento: 836 mm.
  • Peso seco: 125 kg.
  • Capacidade do tanque de combustível: 12 litros.

Consumo e desempenho

  • O consumo de combustível pode variar de acordo com o modo de condução, mas proprietários relatam médias entre 36 km/l e 40 km/l com gasolina.
  • A velocidade máxima alcançada em testes fica entre 120 e 130 km/h.

Pontos positivos e negativos

  • Pontos positivos: Economia de combustível, versatilidade, suspensão confortável e facilidade em encontrar peças devido à rede Honda.
  • Pontos negativos: O preço da moto é um pouco elevado em comparação com a concorrência. O modelo é bastante visado para roubo em áreas urbanas