TITAN 160

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A novaHonda CG 160 Titan 2025 passou por uma grande reformulação visual e mecânica para atender às novas normas de emissões (Promot 5), ganhando freio ABS na dianteira, freio a disco na traseira e painel digital com indicador de marcha. [1, 2, 3]
Abaixo está a ficha técnica detalhada do modelo, baseada nos dados oficiais fornecidos por concessionárias autorizadas. [1, 2]
Motor e Desempenho
  • Tipo de motor: OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
  • Cilindrada: 162,7 cc
  • Combustível: FlexOne (Gasolina e/ou Etanol)
  • Potência Máxima: 14,4 cv a 8.000 rpm (Gasolina) / 14,7 cv a 8.000 rpm (Etanol)
  • Torque Máximo: 1,41 kgf.m a 6.750 rpm (Gasolina) / 1,43 kgf.m a 6.750 rpm (Etanol)
  • Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
  • Transmissão: 5 velocidades
  • Sistema de partida: Elétrica [1, 2, 3, 4]
Chassi, Suspensão e Freios
  • Suspensão Dianteira: Garfo telescópico (bengalas mais largas e robustas na linha 2025)
  • Suspensão Traseira: Dois amortecedores com nova balança de formato retangular
  • Freio Dianteiro: A disco com sistema antibloqueio ABS
  • Freio Traseiro: A disco (uma das principais novidades da versão Titan 2025)
  • Pneu Dianteiro: 80/100 – 18 (sem câmara)
  • Pneu Traseiro: 100/80 – 18 (sem câmara) [1, 2, 3, 4, 5]
Dimensões e Capacidades
  • Tanque de Combustível: 14 litros (incluindo 2,5 litros de reserva)
  • Altura do Assento: 796 mm
  • Distância Mínima do Solo: 190 mm
  • Peso Seco: Cerca de 120 kg [1]
Recursos de Tecnologia e Conforto
  • Painel Digital: Estilo blackout, agora completo com computador de bordo e indicador de marchas.
  • Conectividade: Entrada USB de série integrada para carregamento de dispositivos.
  • Iluminação: Farol dianteiro redesenhado e lanterna traseira, ambos em LED. [1, 2, 3, 4]