A HondaCB 300R 2015 foi o último modelo dessa geração antes de ser substituída pela CB 250F Twister. Este modelo conta com o motor FlexOne, que permite o uso de gasolina e etanol em qualquer proporção. [1, 2, 3, 4]
Abaixo, a ficha técnica detalhada com base em informações da Honda e portais especializados:
Motor e Desempenho
- Tipo: DOHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar (com radiador de óleo).
- Cilindrada: 291,6 cc.
- Potência Máxima:
- 26,5 cv a 7.500 rpm (Gasolina).
- 26,7 cv a 7.500 rpm (Etanol).
- Torque Máximo:
- 2,82 kgf.m a 6.000 rpm (Gasolina).
- 2,86 kgf.m a 6.000 rpm (Etanol).
- Sistema de Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI.
- Câmbio: 5 velocidades.
- Velocidade Máxima: Aproximadamente 150 km/h. [1, 2, 3, 4, 5, 6]
Estrutura e Suspensão
- Chassi: Berço semiduplo.
- Suspensão Dianteira: Garfo telescópico com 130 mm de curso.
- Suspensão Traseira: Monoamortecida com 105 mm de curso.
- Freio Dianteiro: Disco simples de 276 mm.
- Freio Traseiro: Disco simples de 240 mm (também disponível com sistema C-ABS opcional).
- Pneu Dianteiro: 110/70 – 17M/C.
- Pneu Traseiro: 140/70 – 17M/C. [1, 2, 3, 4, 5]
Dimensões e Capacidade
- Tanque de Combustível: 18 litros.
- Peso Seco: Aproximadamente 147 kg (versão Standard) ou 151 kg (versão C-ABS).
- Consumo Médio: Entre 24 km/l e 30 km/l, variando conforme o combustível e estilo de pilotagem. [1, 2, 3, 4, 5]
Diferenciais do Modelo 2015
- Novas Rodas: O modelo 2015 recebeu rodas com grafismo dourado e acabamento diferenciado em algumas versões.
- Correção do Cabeçote: Como último ano de produção, o modelo 2015 já conta com as revisões de fábrica na parede do cabeçote para mitigar o histórico de trincas comuns em versões mais antigas (2009-2012). [1, 2, 3, 4, 5]