A ficha técnica da BMW G 310 GS 2025 é marcada por um motor monocilíndrico de 313 cc que entrega 34 cv de potência, suspensão de longo curso e uma série de equipamentos de segurança como ABS e controle de tração.
Especificações Técnicas
| Característica | Detalhe | Fonte(s) |
|---|---|---|
| Motor | Monocilíndrico, 313 cc | |
| Potência Máxima | 34 cv | |
| Torque Máximo | 2,8 kgfm | |
| Transmissão | 6 velocidades | |
| Embreagem | Assistida e deslizante | |
| Suspensão Dianteira | Invertida (upside-down), 180 mm de curso | |
| Suspensão Traseira | Ajuste de pré-carga da mola, 180 mm de curso | |
| Freios | Discos BYB (dianteiro 300 mm, traseiro 240 mm), ABS nas duas rodas, mangueiras aeroquip | |
| Rodas | Dianteira aro 19″ (pneu 110/80), Traseira aro 17″ (pneu 150/70) | |
| Iluminação | Full LED (incluindo DRL e setas) | |
| Peso (com fluidos) | 175 kg | |
| Capacidade do Tanque | 11 litros (mais 1 litro de reserva) | |
| Altura do Assento | 835 mm | |
| Velocidade Máxima (declarada) | 145 km/h (alguns testes de usuário atingiram 153 km/h) | |
| Recursos Adicionais | Controle de tração, painel com indicador de marchas e consumo |
Desempenho e Uso
A BMW G 310 GS é reconhecida por sua agilidade e facilidade de pilotagem, sendo uma excelente opção para iniciantes e para o uso diário, especialmente em trânsito urbano. A suspensão de longo curso absorve bem as imperfeições do asfalto, e a moto apresenta um bom torque para arrancadas. Em velocidades de cruzeiro mais altas (acima de 120-130 km/h), pode-se notar alguma vibração, segundo relatos de usuários. A autonomia média em uso urbano fica entre 25 e 30 km/l.
A BMW Motorrad confirmou que uma possível substituta, a F 450 GS, está prevista para o final de 2025, mas a G 310 GS continua sendo a porta de entrada para a linha aventureira da marca.