TENERE 700

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ficha técnica da Yamaha Ténéré 700 World Raid destaca-se pelo seu motor CP2 de 689 cc, suspensões de longo curso totalmente ajustáveis e um tanque de combustível de 23 litros, ideal para longas distâncias.
Motor e Performance
A Ténéré 700 World Raid é equipada com o renomado motor bicilíndrico em linha CP2 da Yamaha, conhecido pela sua entrega de torque linear e confiabilidade.
  • Tipo de Motor: Bicilíndrico, 4 tempos, DOHC, 8 válvulas, refrigeração líquida.
  • Cilindrada689 cc.
  • Potência Máxima73,4 cv a 9.000 rpm (dados europeus; em algumas versões pode ser 68,9 cv).
  • Torque Máximo6,9 kgf.m (68 Nm) a 6.500 rpm.
  • Câmbio: 6 marchas.
Chassi e Suspensão
O modelo World Raid possui especificações superiores de suspensão em comparação com a versão padrão, focadas em um melhor desempenho off-road.
  • Suspensão Dianteira: Garfo telescópico invertido KYB de 43 mm, totalmente ajustável (pré-carga, compressão e retorno), com 230 mm de curso.
  • Suspensão Traseira: Monocross com link, amortecedor tipo Piggyback, totalmente ajustável, com 220 mm de curso na roda.
  • Freio Dianteiro: Disco duplo de 282 mm.
  • Freio Traseiro: Disco simples de 245 mm.
  • Rodas: Raiadas, 21 polegadas na dianteira e 18 polegadas na traseira.
  • Pneu Dianteiro: 90/90-21 M/C 54V.
  • Pneu Traseiro: Informação não especificada nas fontes.
Dimensões e Capacidade
A World Raid apresenta algumas diferenças em relação ao modelo padrão, notavelmente o tanque de maior capacidade e um peso ligeiramente superior.
  • Capacidade do Tanque23 litros (tanque duplo).
  • Autonomia Média: Aproximadamente 500 km (em condições favoráveis, com base no consumo médio de 24-26 km/l).
  • Peso (em ordem de marcha): Cerca de 220 kg.
  • Altura do Assento890 mm.
  • Vão Livre do Solo: 240 mm.
Tecnologia e Recursos
Inclui recursos eletrônicos e de conforto aprimorados para viagens longas e off-road.
  • Painel de Instrumentos: Tela TFT colorida de 5 polegadas com conectividade para smartphone.
  • ABS: Comutável em três modos (ligado em ambas as rodas, ligado apenas na roda dianteira, totalmente desligado).
  • Controle de Tração: Desligável.
  • Amortecedor de Direção: Öhlins ajustável de série (18 cliques).
  • Conforto: Assento plano mais confortável, pedaleiras mais largas com borrachas removíveis, bolha e defletores laterais aprimorados.