A Suzuki GSX-R 1000 SRAD 2007 (frequentemente referida pela geração K7 no mercado global, embora a K5 ainda fosse comercializada em alguns mercados no início daquele ano) é uma das superesportivas mais icônicas da marca.
Abaixo, a ficha técnica detalhada do modelo K7 (lançado no final de 2007), que introduziu inovações como os dois escapamentos e modos de pilotagem:
Motor e Desempenho
- Tipo: 4 tempos, 4 cilindros em linha, DOHC, 16 válvulas, refrigeração líquida.
- Cilindrada: 999 cc.
- Potência Máxima: 185 cv a 12.000 rpm.
- Torque Máximo: 11,9 kgf.m (117 Nm) a 10.000 rpm.
- Velocidade Máxima: Limitada eletronicamente a 299 km/h (indicado no painel).
- Aceleração 0-100 km/h: Aproximadamente 3 segundos.
Transmissão e Eletrônica
- Câmbio: 6 marchas.
- Embreagem: Multidisco úmida (a partir da K7, passou a contar com acionamento hidráulico em alguns mercados e assistente deslizante).
- S-DMS (Suzuki Drive Mode Selector): Introduzido nesta versão, permite escolher entre 3 mapas de potência (A, B e C) via botão no guidão.
Ciclística
- Chassi: Viga dupla em liga de alumínio.
- Suspensão Dianteira: Telescópica invertida (Upside Down) Kayaba, totalmente ajustável em pré-carga, retorno e compressão.
- Suspensão Traseira: Monoamortecedor com link, totalmente ajustável.
- Freio Dianteiro: Disco duplo flutuante de 310 mm com pinças radiais de 4 pistões.
- Freio Traseiro: Disco simples de 220 mm com pinça de 1 pistão.
Dimensões e Capacidades
- Peso Seco: 172 kg.
- Peso em Ordem de Marcha: Aprox. 192 kg.
- Tanque de Combustível: 18 litros (incluindo reserva).
- Pneus: Dianteiro 120/70 ZR17 | Traseiro 190/50 ZR17.
- Altura do Assento: 810 mm.