A Honda NC 700X 2013 é uma motocicleta do tipo crossover, projetada para uso prioritariamente rodoviário e urbano, destacando-se pela economia de combustível e torque em baixas rotações.
Motor e Desempenho
- Tipo: SOHC, bicilíndrico paralelo, 4 tempos, refrigeração líquida.
- Cilindrada: 670 cm³.
- Potência Máxima: 52,5 cv a 6.250 rpm.
- Torque Máximo: 6,4 kgf.m a 4.750 rpm.
- Alimentação: Injeção eletrônica PGM-FI.
- Câmbio: 6 marchas.
- Velocidade Máxima: Aproximadamente 170 km/h.
Consumo e Autonomia
- Média de Consumo: Entre 27 km/l e 33 km/l, dependendo do estilo de condução e trajeto.
- Combustível: Gasolina.
Chassi e Dimensões
- Suspensão Dianteira: Garfo telescópico (curso de 153,5 mm).
- Suspensão Traseira: Pro-Link (curso de 150 mm).
- Freios: Disco simples na dianteira e traseira (opção de ABS combinado em algumas versões).
- Pneus: 120/70-ZR17 (D) e 160/60-ZR17 (T).
- Capacidade do Tanque: 14,1 litros (localizado sob o banco do passageiro).
- Peso a Seco: Aproximadamente 202 kg (versão STD) ou 206 kg (versão ABS).
Diferenciais
- Compartimento de Carga: Possui um espaço de 21 litros onde tradicionalmente ficaria o tanque, capaz de acomodar um capacete integral.
- Conceito: Derivada da plataforma do motor do Honda Fit 1.4 (metade do bloco), priorizando eficiência energética em vez de alta performance esportiva.